（图片来源：摄图网）

近日，青岛轮胎制造企业宣布成功攻克困扰行业百年的“魔鬼三角”难题，通过自主研发的“液体黄金”技术，首次实现轮胎的滚动阻力、抗湿滑性能和耐磨性能三个关键指标同步提升，标志着中国轮胎制造业在技术创新方面取得了重大进步。

“魔鬼三角”难题自20世纪初被提出以来，始终是轮胎技术的“哥德巴赫猜想”。传统轮胎材料体系下，降低滚动阻力(提升燃油经济性)必然牺牲抗湿滑性能(增加雨天打滑风险)，而强化耐磨性又会导致滚动阻力上升。青岛企业通过十年攻关，创新研发出“液体黄金”新材料——一种高性能橡胶复合材料，其分子链结构可同时优化三项性能指标。实验数据显示，搭载该技术的轮胎滚动阻力降低30%，抗湿滑性能提升15%，耐磨性延长20%，彻底打破“此消彼长”的技术魔咒。

此外，使用“液体黄金”轮胎可以带来10%以上的节油效果，以重型卡车为例，按年均行驶20万公里计算，单辆车每年可节省油费近5000元。对于物流行业而言，这意味着单趟跨省运输成本直降数百元，行业整体运营效率将迎来质变。

中国轮胎产业是全球最大的轮胎生产和消费市场之一，2021年，在全球轮胎企业前75强中，中国大陆占30家。

2021年全球轮胎销售数据显示，日本、中国、法国分列前三，合计占据63%市场份额;其中中国本土市场销售额达248.05亿美元，占全球17%。

在产业集中度方面，根据中国企业数据库企查猫，目前中国轮胎企业主要分布在山东省。截至2023年1月，山东轮胎企业数量达73,869家，汇聚了玲珑、赛轮、三角等国际知名品牌，是我国轮胎制造大省，产业集群及产业配套衔接完整。

轮胎行业的崛起与汽车、工程机械、交通运输等支柱产业深度绑定。这些行业的发展速度、规模及水平将对轮胎行业的发展产生直接影响。

近几年，这些行业的迅速发展，大大带动了轮胎业的发展。2021年，中国轮胎制造行业市场规模约为1973亿元。

黄河科技学院客座教授张翔认为，中国轮胎企业通过“技术突围+性价比优势”，逐渐实现结构性产品替代。国产轮胎品牌通过持续加大研发投入，提升产品技术含量和质量水平，并借助综合成本优势，不断提升全球的市场占有率。

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