国内代驾行业的兴起不过短短数年，但却经历了令人印象深刻的“三级跳”。

　　一.线下代驾的兴起

　　作为酒文化源远流长的大国，代驾需求最开始在酒吧、夜店、酒店等地方产生。这催生了国内最早的线下代驾行业。这批线下经营代驾的个人或公司分两种经营模式，或者依托于具体的酒吧或者夜店，或者单独经营。

　　线下代驾个人或公司，是中国代驾市场的第一代形态。他们在一定程度上满足了大众代驾的需求。但也存在任何行业起步时的“不规范”隐患。例如，代驾司机水平良莠不齐、代驾价格无统一标准、价格标准不透明导致的漫天要价、乘客人身安全无保障等等。这些问题成为制约代驾行业发展的绊脚石。

　　二、酒驾入刑与“互联网+”背景下的线上代驾

　　转机出现在2011年，在线代驾行业在在酒驾入刑政策和移动互联网发展的双重刺激下开始发展。

　　在别人还未意识到代驾市场的潜力时，e代驾先下手为强，进入毫无竞争压力代驾市场，并凭借线上代驾平台、代驾司机保有量等优势，迅速成长为代驾行业的龙头老大。

　　线上代驾的兴起，是中国代驾市场发展的一场革命。在用户端，线上代驾革新了呼叫代驾服务的方式，给用户带来全新的体验，其次，它解决了传统线下代驾市场漫天要价的问题，乘客的人身安全也得到保障。在司机端，它将代驾司机纳入麾下，代驾司机的水平在一定程度上有了保障。

　　但随着安师傅、爱代驾等众多线上代驾平台的兴起与发展，以及线上线下代驾竞争的白炽化，e代驾陷入了恶性竞争，并由此负面缠身。

　　今年3月份，e代驾司机因抢单与广州本色酒吧保安发生冲突。随后e代驾司机集结了300度名e代驾员工于凌晨前往酒吧讨说法，并最终演变为一场聚众斗殴。e代驾司机不仅使用砖块棍棒打砸本色酒吧、攻击本色酒吧保安人员，还在执勤警察到现场维持秩序时，辱骂、推挡、围攻警察，捡起砖头砸打警车。最终，这场斗殴不仅导致多人受伤，并且造成广州市越秀区沿江中路从凌晨2时至早上7时交通瘫痪，影响极其恶劣。及至6月份，又爆出e代驾司机在徐州堤北大排档暴打安代驾司机的负面，铁拳伸向同行，这令代驾市场和消费者一片哗然。

　　除了恶性竞争，e代驾还双重失信于自己的客户与代驾司机。10月份，微博网友“young跑团”发出一条名为《那些年，e代驾吹过的牛逼》的长微博。洋洋洒洒八百余字的大微博，字字见血，哭诉e代驾对客户和员工双重失信。e代驾推出的“8.08”快计划、举杯星期三等营销活动最终都不了了之，这是对客户的失信，而限制司机提现，以司机的辛苦钱套牢司机，e代驾又失信于自己的员工。既不维护自己的客户，又不善待自己的员工，及至财大气粗的滴滴代驾进场，e代驾错失了自身发展的黄金阶段。

　　三、代驾市场的规范与拓展，代驾用户的极致体验

　　2015年，随着互联网+交通兴起以及滴滴代驾的进场，在线代驾行业迅速升温。滴滴进场，打破了代驾行业e代驾一枝独秀的局面，也为代驾市场带去了一股创新的清风。这成为线上代驾市场发展至下一阶段的重要起点。

　　滴滴代驾在上线伊始与中国汽车流通协会联合发布《中国代驾行业规范发展、保护消费者合法权益的联合倡议》呼吁保护消费者合法权益。这不仅意味着代驾行业力量的再次壮大，更标志着中国代驾市场在规范健康发展的道路上又迈出了坚实一步。

　　滴滴代驾进场以来秉持“在乎你的车，更在乎你”的服务理念，打造极致的用户体验。滴滴代驾的代驾司机在上岗前要经过极其严苛的培训极考核。代驾前要铺好坐套，代驾全程使用手套，代驾过程中不能主动与用户攀谈等等服务细节，为用户带去极致的体验。

　　另外，根据艾瑞咨询iClick社区用户调研结果显示，滴滴代驾进场以来，以商务和旅游为主导的代驾需求以成为新的服务增长点。有52.6%的受访者认为，“商务需求，需要与客户沟通”是选择在线代驾的主要原因。同时，旅游景点成为用户除餐厅、KTV的另一主要使用地点，其比例达到46.2%。9月，滴滴代驾发布定价革命，日间代驾起步价直降至18元。这为代驾市场的细分、代驾服务场景的拓展，以及用户习惯的培育提供了重要的契机。

　　短短几年，中国代驾市场经历了从0到1的发展与壮大，但与与中国有着接近的饮酒习惯、大城市出行结构的韩国相比，中国代驾市场还远未发育、潜力惊人。而中国代驾市场发展的新阶段才刚刚起步，这注定是一个注重用户价值、尊重创新的新阶段。