共享单车的战火再次燃起，这一场战争并未结束，前仆后继仍有众多资本入局，到底胜者会是谁?

4月17日，共享单车平台Hellobike继1月完成A轮融资之后，紧接着就获得了B轮融资，宣布已经完成B轮数亿元的融资，由成为资本领投，之前老股东跟投。本次融资将主要用于供应链建设和人才扩充以及扩展运营版图。

不得不说，共享单车已经成为当下最大“风口”之一，但值得一提的是，与其他扎堆在一线城市跑马圈地的共享单车不同，Hellobike另辟蹊径并没有争向一线城市，而是主打二三线城市。

根据官方数据显示，Hellobike从去年9月启动共享单车项目至今，已经入驻了杭州、宁波、福州、泉州、武汉等16个城市，共投放了单车约70万辆，超过1100万用户注册。

预计在2017年Hellobike将会进入百座城市，投放车辆超过500万辆。

对于共享单车未来的发展道路，不管是摩拜、OFO、小鸣、Hellobike都各有不同，对此美团点评创始人王兴认为，摩拜走的路才是是正确的，真正的改变了整个自行车产业链。有意思的是，他还点名批评了OFO，认为其连接所有自行车的想法是错误的。

对于美团点评创始人王兴的评价，ofo创始人戴威回应表示：“没有对错，只是不同因素的思考。”

从2016年共享单车走红开始，到如今战火已经持续了一年，然而关于共享单车的话题依然是甚嚣尘上，整个市场前仆后继仍有共享单车平台获得融资，资本的角逐让这潭水越来越混。