5月6日下午，嘀嗒拼车宣布已完成1亿美元C轮融资，由崇德投资领投，挚信资本、易车网和IDG等跟投。

嘀嗒拼车CEO宋中杰表示，这是目前拼车行业的最高融资，公司将继续保持独立发展的路线。面对近期滴滴快的大力推进拼车业务的情况，宋中杰对搜狐科技表示，嘀嗒拼车已经做好了打仗的准备，6月之后会有明确的竞争态势出现。

嘀嗒拼车成立于2014年，一年内已经完成3轮融资，2015年1月B轮刚获得易车网领投的2000万美元。据宋中杰介绍，目前嘀嗒拼车已经在线下覆盖了13个城市，拥有30万认证车主，超过430万用户（截止5月6日），日搭乘需求30万，实际完成订单数量为15万左右，目前嘀嗒拼车有82%的乘客截单时间小于60秒，目前平台上的点评量超过500万次。

本轮融资完成后，嘀嗒拼车将在以下四方面加大投入力度：

1.产品研发方面，将持续增加拼车出行的功能和体验，增加好玩有趣的轻社交功能，增强产品的轻社交属性。产品下个版本将增加“缘分球”功能，寻求乘客和车主共同点。

2.用户服务方面，将扩建客服中心，短期内将扩大至200人，与中意保险合作进行拼车险的升级，支持最高20万额度。

3.市场拓展方面，增加市场推广费用，保持对车主和用户的补贴，目标是日活跃订单数超过100万单，扩张至100个城市。

4.团队建设方面，将主要扩招技术产品以及BD人员，最终至2000人左右。

据了解2014年拿到融资的拼车APP超过20家，融资总金额超过2亿美元。进入2015年后，拼车市场已经展现出蓝海气质，引发资本关注热潮，4月初51用车和天天用车分别宣布获得百度领投的C轮融资，这连续两笔投资无疑对拼车市场竞争起到了催化作用。

宋中杰此前接受搜狐科技采访时曾明确表态“拼车行业最终的格局很可能是‘721’或双巨头态势，我们要吸取团购的教训，尽快做到市场第一。这块市场最多只能容下1到2家公司”。

其他仍未公布新一轮融资状况的拼车公司们，应该紧张起来了吧。