在众多参展商还在苦恼怎么走在2cm的边界上吸引更多玩家的眼球时，姜小虎已经率先找到一条明路——没有不喜爱车的男生，也没有喜爱二次元文化不喜爱“痛车”的粉丝。
            

　　提起ChinaJoy，现在大多数人想到的不是游戏的激情、动漫的文化而是形形色色的showgirl 。但是伴随着主委会“2cm”政策的出台，大众玩家纷纷表示：这个展还有什么看点?在众多参展商还在苦恼怎么走在2cm的边界上吸引更多玩家的眼球时，姜小虎已经率先找到一条明路——没有不喜爱车的男生，也没有喜爱二次元文化不喜爱“痛车”的粉丝。

　　“痛车”文化源于日本，在日本热爱ACG文化的玩家为了彰显个性，会将自己热爱的动漫人物、动漫元素、动漫公司等类的字画展示在汽车的车身上。这种形式很像人类的纹身，因此将此类造型的车辆称之为“痛车”。但在中国动漫文化中，痛车文化目前还停留在起步的状态。

　　

       

图为：日本痛车展

　　在本届中国国际数码互动娱乐展览会(ChinaJoy)的场馆外，姜小虎将与大众甲壳虫展开跨界合作，将中国动漫文化与汽车产业相结合，联手打造姜小虎&甲壳虫专属“痛车”!

　　

       

图为：姜小虎痛车设计稿

　　此次姜小虎与大众甲壳虫跨界合作联手打造4款姜小虎定制版痛车。姜小虎在甲壳虫多达12种车身颜色中选取4种颜色进行痛车改造，分别为白色的爱斯基摩版、黄色的姜小虎标准版、红色的夏威夷版以及黑色的印第安版。

　　

       

图为：白色的爱斯基摩版

　　

       

图为：黄色的姜小虎标准版

　　

       

图为：红色的夏威夷版

　　

       

图为：黑色的印第安版

　　与传统痛车不同，此次4款甲壳虫痛车将姜小虎的动漫萌宠元素融入到甲壳虫自身的造型特点中，在保留甲壳虫原本的特色的前提下使姜小虎的形象得以充分的发挥。真正做到动漫文化与汽车产业结合，使动漫元素完美的融合到汽车车体中。

　　当姜小虎专属甲壳虫痛车现身上海外滩的东方明珠塔、金融环球中心、城隍庙、世博中国馆以及静安寺5大地标性建筑附近时，其新奇、赏心的造型引来了无数过往行人的围观、合照、互动。足以证明，中国受众对痛车文化是一种好奇、喜爱并乐于参与的态度。　

       

　图为：姜小虎、模特及痛车合影

　　

       

 图为：姜小虎与痛车合影　　

       

图为：姜小虎甲壳虫痛车经过静安寺

　　姜小虎乐观、暖心的的形象深入人心，甲壳虫年轻、大胆、敢于创新的品牌文化也成为年轻人为其买单的重要因素。二者的结合怎能让时下最热爱动漫、痛车文化的年轻人不为之欣喜。甲壳虫作为姜小虎的合作方，认为目前80后、90后已逐渐成为国内消费领域的主力军，而姜小虎作为国内厂商孵化的动漫形象、具有更强的品牌亲和力，同时新生的姜小虎形象还可以助力品牌实现更为定向化的营销价值。“我们看好姜小虎的未来，谁说国产姜小虎不能成为媲美熊本熊、米老鼠等动漫形象的中国标杆呢?”

　　姜小虎与甲壳虫汽车跨界联手打造痛车意在为中国动漫爱好者人群中输入更加年轻、鲜活的血液;为中国的动漫市场、中国汽车产业传播更加多元化的文化;使中国动漫朝着多元化、一体化、年轻化的方向发展;也为日后中国动漫市场朝着健康、稳定、开放化的发展做出积极作用。