晶报讯(记者 赵军)上月，神州专车宣布启动“神州守卫者计划”，面向全国招聘10000名退伍军人担任专车司机，并正式启用两台“9·3”阅兵车投入专车运营，重推安全专车。业内人士表示，在国内各大专车平台融资风潮告一段落后，市场大战拉开序幕。

　　目前国内各大专车平台融资大战刚刚打完一轮，其中神州专车在6周之内就快速完成了B轮5.5亿美元的融资，估值达到35.5亿美元，在三个月内进行了A、B两轮共计8亿美元的密集融资。据神州专车董事长陆正耀透露，通过B轮融资后，神州专车账上有10亿美金储备。

　　业内人士表示，国内专车市场是“此消彼长”，资本大战之后，市场争夺战将再度启动。

　　陆正耀对记者表示，神州专车与其他平台的核心差异就是B2C和C2C的模式。业内人士认为，出行领域的C2C模式通过补贴可以得到不少用户，但是服务的标准化、安全品质难有保障，而且一旦停止补贴用户就会大量流失。而B2C模式不管是产品体验、标准化还是安全保障等方面，都可以比C2C模式做得更好。