如果想复制人人车的成功，最好是研究一下如何在自己擅长的领域里，用互联网最大限度地取消“传递价值”的环节，这才是真正的“互联网+”。
            　　在12月18日落下帷幕的第二届世界互联网大会上，国家再一次将推动“互联网+”的行动计划提升到了一个新高度，在不久的将来，所有的传统行业都将与互联网深度结合。而对于二手车交易这个增长空间巨大的市场来说，互联网力量的介入，正在循序渐进地改变着这个行业最初的面貌。这其中，以二手车C2C交易引领市场的人人车，是一股不容忽视的力量。

　　许多人应该都看过由黄渤代言的人人车广告。这家刚刚成立一年多的企业，在2015年8月获得腾讯战略领投的8500万美元C轮融资，估值已经超过5亿美元，是目前二手车交易领域估值最高的创业公司。2015年10月，人人车单月成交量超过5000辆。

　　

       

 

　　“互联网+”需要纯粹的互联网基因。人人车的核心运营团队，全部都来自于互联网公司。人人车的创始人李健，曾担任百度产品总监、58同城产品副总裁和微软亚洲工程院副院长。所以说，尽管传统的二手车车商也在谋求互联网的转型，但在这样血统纯正的“正规军”面前，很难与之抗衡。

　　另外，人人车从互联网世界里为二手车交易带来了全新的交易模式，也就是人人车首创的二手车C2C交易。所谓二手车C2C，就是人人车的广告语所说的：“个人车主直接把车卖给个人买家，没有中间商赚差价。”这种跨界的商业模式创新，可以说激活了中国的二手车交易市场，卖家不担心被中间商狠宰，买家也不必担心买到高价车。此外，人人车提供的249项专业检测、一年两万公里质保外加14天内无理由退车，完全打消了买家的购买顾虑。

　　

       

 

　　目前已经有不少其他领域的人，渴望复制人人车在二手车市场的成功。这就需要很好地去理解什么是“互联网+”。在商业过程中有两大环节，一是“创造价值”，例如奔驰宝马这样的汽车制造商;二就是“传递价值”，也就是各式各样的车商。而人人车模式的核心点在于，它最大限度地取消了“传递价值”的环节，车商不存在了，消费者可以直接进行交易，变革也就在这里发生了。因此，如果想复制人人车的成功，最好是研究一下如何在自己擅长的领域里，用互联网最大限度地取消“传递价值”的环节，这才是真正的“互联网+”。