新政之后，网约车市场迈入生态链发展，更加强调平台运营效率的提升，获客成本的降低、边际效益的提高以及服务体验的加深，对于网约专车市场的发展尤为关键。
            　　当今，互联网的快速发展，已然改变了人们的生活、工作，甚至是思维模式，产品创新化、服务个性化成为各行各业竞相角逐的制高点。日前，首届互联网共享用车生态链峰会在北京举行，其中，角力个性服务、大数据挖掘等新风口成为行业发展的共识。同时，新政之后，网约车市场迈入生态链发展，更加强调平台运营效率的提升，获客成本的降低、边际效益的提高以及服务体验的加深，对于网约专车市场的发展尤为关键。

　　

       

 

　　网约车是共享经济的典型代表，受到了亿万消费者的认可与关注。但由于前期野蛮生长的市场环境，各平台在资本大潮褪去后，其商业运营模式略显乏力，得不到资金的支持和商业模式的创新，网约车市场就难以实现规模化、生态化发展。在此之下，金融科技的创新为专车市场的发展开辟了新的途径，立足于汽车共享金融需求和网约车平台资金供给的专车金融，成为各大网约车平台发力的焦点。

　　“专车金融不仅是金融业态的前端延伸，而且也是中国网约车市场发展到‘2.0时代’的必然趋势”， 深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙网约专车系统CEO向隽表示，以互联网金融崛起的专车金融，通过跨越整合实现了金融与专车市场服务需求的对接，给金融服务实体经济开拓了新的服务场景，激活了更大的金融供给资源，进一步扩大了网约车平台的竞争力，更好的帮助平台深入纵向发展。

　　目前，随着网约车新政和各地方政府网约车细则相继出台，中国网约车市场迎来了新一轮发展热潮。为用户提供更优质的服务，满足用户在各种场景的出行需求，是各大平台面临的重要命题。专车金融提供的包括支付、理财、信贷、征信、保险等各类场景下的创新型金融服务，成为了打开这一命题的关键之匙，并且还能够营造一种互惠互利、共创共享的生态化商业服务模式，支持平台未来长久发展，真正实现共享经济的落地。

　　在网约车市场生态化整合阶段，迪蒙科技融合“网约车+金融科技”概念的网约车系统备受市场关注，并且得到了加拿大多伦多副市长黄旻南的高度赞赏。据了解，该系统不仅覆盖现有网约车系统功能，还支持自营专车及汽车金融市场衍生的专车金融业态，能够全面满足专车平台的金融需求。对于打破现阶段“百家争鸣”的市场现状有着举足轻重的一面，同时也开启了平台差异化竞争的新思路，推动了整个专车市场可持续、快速发展。