据外媒CNBC报道，日本电装、丰田纺织和京都大学正在开发一个合作项目，准备用一种特殊的木材——纤维素纳米纤维来取代以往汽车上常规的钢铁材料。

他们分析，这种由木浆制成的新型材料重量仅为钢铁材料的五分之一，而强度可以增加5倍！将木浆纤维分解成千分之一毫米后，就可以形成这种轻量化、高强度、低成本、可循环再生的材料。一根纤维素纳米纤维的直径仅为3～4nm，大约相当于头发丝的2万分之1。

负责丰田车身设计的项目经理Masanori Matsushiro表示：“轻量化对于我们来说始终是一道槛。另外，降低成本也是一个重要的方面。”

目前纤维素纳米纤维的量产成本约为1000日元（约合9美元）/千克，研究人员表示正在尝试将塑料融入这种材料，使它在2030年时能够成本降低一半，从而大面积使用，甚至代替现有金属材料。

目前，许多追求轻量化、高强度材料的厂商已经瞄准了碳纤维，而纤维素纳米纤维的应用，或许可以带来一种新的可能。京都大学已经着手开发使用基于纤维素纳米纤维的部件的原型车，将于2020年完成。

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