韩国现代起亚上月在华销量断崖式下跌 韩系车一夜失宠

这几年，韩系车凭借不错的外观和丰富的配置而深受中国消费者的喜爱，现代和起亚两大品牌不少车型成为爆款，有的甚至一度占据销量榜前几名。然而，今年3月，韩国现代起亚汽车在华销量缩水一半，堪称“断崖式下跌”。韩系车一夜失宠，不少人分析认为是中国“反萨德”的战火蔓延到了汽车行业。

据一组最新数据显示，上个月现代和起亚汽车在中国的销量共计7.2万辆，同比减少52.2%，缩水一半。其中，现代汽车3月份在华市场销量是5.6026万辆，同比减少44.3%；起亚汽车的销量1.6006万辆，同比减少68.0%。

从经济上看，中韩两国除文化产业外，最深的经济纽带恐怕就是汽车了。而对于现代汽车和起亚汽车而言，中国无疑是最重要的市场之一。据悉，中国市场在现代起亚汽车海外销量中占比最大，去年现代起亚汽车在中国销量分别占全球总销量的23.5%和21.5%。

有媒体指出，因为政治因素影响，韩系车企已经开始减少在华产量，比如起亚汽车就已削减在中国工厂的生产班次，现代汽车则宣布3月24日-4月4日期间令其在中国的一座工厂停产（有消息称是位于河北沧州的工厂）。据悉，现代汽车和起亚汽车在华分别有4家和3家工厂，而现代汽车原本还计划等今年8月的重庆新工厂竣工开始运营后，重新整顿生产和销售网，加速进军中国市场。如今萨德事件不断升温，韩国汽车行业受到严重影响，现代的这一计划不知是否也要搁浅了。

此外，韩国另外一家主要汽车品牌双龙原本也计划2019年通过合资方式进入中国市场，如果萨德事件得不到良好解决，中韩关系不解冻，可能该品牌进入中国的计划也会搁浅推迟。