工业和信息化部信息化推进司司长徐愈在本次会议上指出：2012年，工信部开展了“两化融合深度行活动”，按照工信部的整体部署，2013年两化深度融合创新推进专项行动将围绕四条主线开展工作。
            

　　近日，由工业和信息化部信息化推进司主办，河南省工业和信息化厅、湖北省经济和信息化委员会承办，南阳市人民政府、工业和信息化部电子科学技术情报研究所支持，北京机械工业自动化研究所(以下简称北自所)和南阳防爆集团股份有限公司(以下简称南阳防爆)共同协办的“基于国产软件应用两化融合示范企业典型经验交流会”在河南省南阳市隆重召开。本次会议的目的是为了交流基于国产软件的两化融合示范企业的主要做法，总结和推广应用国产软件开展两化融合的典型经验，引导和带动制造业两化融合水平的整体提升。工信部相关司局负责人、河南和湖北省、区、市工信主管部门领导、南阳市政府领导、工信部支撑机构及相关行业协会单位的负责人，以及来自各地的企业代表和新闻媒体共同参加了此次会议。

　　

       

 推动制造业两化深度融合 促进国产软件深度应用

　　工业和信息化部信息化推进司司长徐愈在本次会议上指出：2012年，工信部开展了“两化融合深度行活动”，按照工信部的整体部署，2013年两化深度融合创新推进专项行动将围绕四条主线开展工作：一是以解决共性问题为突破口，带动行业整体水平提升。2013年，继续以传统产业改造升级为主要方向，选择仪器仪表现代生产管理和棉纺织在线生产监控开展重点行业整体提升试点工作。二是以创新信息化服务模式为动力，推动工业和服务业的融合创新发展。三是以两化深度融合试点为抓手，继续引导新的发展方向。四是以持续总结和成果提炼为手段，促进两化深度融合可持续发展。

　　徐愈司长同时指出：在推进两化融合的过程中，要充分认识到应用国产软件的重要作用。首先，应用国产软件将有助于提升信息系统的安全和自主可控水平。其次，应用国产软件开展两化融合将有助于推动自主创新能力提升，推动制造业的可持续发展。最后，应用国产软件开展两化融合将有助于推动相关产业共同发展。

　　徐愈司长要求，在下一步工作中：首先，要总结和推广基于国产软件应用，推动制造业企业两化融合的经验，引导、带动行业两化融合水平提升。第二步，要统一认识，建立促进应用国产软件开展两化融合的长效机制。第三步，要凝聚力量，形成应用国产软件开展两化融合的合力。第四步，要创新开拓，求真务实地推动过国产软件在两化融合中的应用。

　　关于河南省两化融合的工作，河南省工业和信息化厅副厅长孟西林指出：近年来，河南省信息技术应用逐步深入。实施了两化融合示范工程，郑州市以国家级两化融合试验区建设为契机，引导企业投入15.6亿元，新增经济效益超过75.2亿元，有效推进了技术融合、产品融合、业务融合和产业衍生。培育了装备制造、食品、有色等14个重点行业的100家省级两化融合示范企业，有效带动了信息技术在传统工业企业的应用。但也应该看到，河南两化融合工作在取得一定成效的同时，也存在一些亟待解决的问题，主要表现在：一是两化融合发展水平与工业发展现状不相适应。两化融合顶层设计滞后，政府引导力度偏弱，一定程度处于企业自主、行业自发推进状态。二是两化融合公共服务体系不完善。全省仅1/3的产业集聚区建设了综合信息服务平台，专业性信息服务平台偏少，两化融合综合服务支撑能力偏弱。三是小微企业信息化应用滞后。四是信息技术服务业支撑能力不强。2012年，全省电子信息制造业和软件业分别仅占全国的2.4%和0.6%，且企业数量偏少、规模偏小，技术支撑能力不足。在此情况下，工业和信息化部召开此次会议，总结和交流应用国产软件开展两化融合工作的典型经验，发挥典型企业的示范带动作用，对促进软件业和传统工业协调互动，实现信息技术自主可控和装备制造业可持续发展具有重要意义，也将有力促进河南两化融合工作深入开展。

　　关于湖北省两化融合的工作，湖北省经信委处长董爱军指出，近年来，湖北省组织实施了一批两化融合重点项目，坚持开展了两化融合试点示范工程。一是省级两化融合试点示范。三年共达到206家，形成具有推广性、示范性的典型经验和解决方案，强化了典型带动效应。从去年开始每年新增100家试点示范企业成为经信委与省政府签订的责任目标中对信息化工作的考核目标。二是国家级试点示范企业。去年湖北省12家企业评为国家级信息化和工业化深度融合示范企业，涉及钢铁、纺织、装备、轻工等领域。下一步湖北省将进一步完善规划引导和政策扶持机制;继续以传统产业改造升级为主要方向，开展重点行业整体提升工作，重点支持汽车、石化、钢铁、食品、纺织等传统支柱产业应用信息技术、产品和装备，提升产业发展水平和竞争力;继续以两化深度融合试点为抓手，引导新的发展方向;继续以中小企业降本增效为目标，提高中小企业信息化水平;以创新信息服务模式为动力，加快工业和服务业的融合发展;围绕夯实基础支撑，加快电子信息产业发展。

　　制造业两化融合的难点与应对

　　要推动制造业的两化深度融合，必须首先了解制造业两化融合的现状。工信部两化融合评估委员会专家蒋明炜在交流会上分享了装备制造业两化融合的现状、难点，以及应对的策略。

　　

       

 

　　一、装备制造业两化融合的现状：

　　1、由于企业需求牵引、政府大力推动、装备制造业两化融合取得了显著成绩。单项应用非常普遍，部分企业实现综合集成，少数企业实现协同创新。出现了一批应用示范企业。

　　2、在产品研发方面，普遍实现二维设计(甩图板工程)，部分企业实现三维建模，CAE/CAPP/PLM得到不同程度的应用。提高了产品设计的能力和创新能力，缩短了产品开发周期，提高了设计质量。

　　3、企业经营管理方面，部门级的应用非常普遍，综合集成应用成果显著。推动了企业管理变革，提高了经营管理水平，降低了生产成本，提高了企业的竞争能力。

　　4、生产制造过程的自动化、信息化、集成化取得初步成效，做出了有益的探索。

　　5、两化融合促进了企业管理的规范化、制度化、流程化、透明化，提升了企业的基础管理水平。

　　6、推动了企业的技术创新、管理变革和制度创新。

　　7、装备制造业两化融合成果显著，但是我们必须清楚地认识到我们面临的难题和问题。

　　二、装备制造业两化融合的难点：

　　产品结构复杂。一台电站汽轮机有上万种零部件，一台中等复杂程度的机床有几千种零部件，一般工厂有上万种原材料和外购配套件。如此众多物料的采购、生产、库存的计划和控制是非常困难的。

　　生产工艺复杂。一个零件往往需要经过多个车间，在制品要在车间之间及车间内部多台机床上流动。如何安排车间作业计划，合理利用资源，保证准时交货也是很困难的。

　　生产类型不同，管理模式不同。在装备制造业中根据生产批量、生产组织的不同，分为单件生产、多品种小批量生产、大批量流水生产、大规模定制、修理和再制造。不同生产类型的生产计划与控制的模式不同，甚至还存在多种模式的混合。

　　生产车间类型不同，管理模式不同。装备制造业的车间有铸、锻、铆焊、机械加工、装配、热处理、表面处理。由于生产工艺不同，生产作业计划和成本核算不同，同一种工艺的车间流水生产和批量生产又不同。

　　按订单设计、大规模定制的要求快速增长，要求企业的制造能力和资源具有高度柔性，同时具有与之相适应的管理方法和管理手段。

　　产品生命周期越来越短，要求我们加快新产品开发和新技术应用的速度，加快新产品上市的时间。

　　需求变化快，要求最大限度缩短产品生产技术准备时间、缩短采够提前期和制造提前期，快速响应客户需求。

　　原材料、制造费用不断上涨，装备制造业的获利能力不高。如何降低成本成为企业非常关注的问题。

　　三、装备制造业两化融合存在的问题：

　　1、研发设计的问题

　　﹒三维建模，数字化样机，模拟仿真、工程设计计算还不普遍，影响了产品自主创新能力。

　　﹒产品数字化、自动化、网络化、智能化水平还有很大差距，设计的系列化、模块化、标准化、设计的知识库严重不足。

　　﹒在所有研发设计中，工艺设计没有得到重视，设计水平普遍偏低，工时定额普遍不准，影响质量、效率和精细化管理。新技术、新工艺、新型成型技术的研究严重滞后。

　　﹒研发设计内部的CAD/CAE/CAPP/PLM系统集成不力。研发系统与外部ERP/MES/CRM的集成有待加强。

　　2、经营管理的问题

　　﹒许多企业被禁锢在现行的管理模式、业务流程之中，用信息化促进管理变革，流程优化，模式创新不足。

　　﹒信息化停留在供销存加财务的层面，整个供应链的计划协调与优化不足，严重影响效益的提升。从核算会计向管理会计的角色转换还有很长的路要走。

　　﹒由于集团企业成长需要过程，推动集团管控，集团信息化，困难重重，集团信息化水平远低于单体企业。

　　﹒多数企业尚未建立战略管控体系，全面预算、绩效管理、商务智能的水平还很低。

　　3、制造执行的问题(MES存在问题)

　　﹒智能化程度差

　　如何形成作业计划、执行、反馈的闭环控制机制，对影响计划执行的各种干扰因素如何进行科学的决策，都有待研究和提高。

　　﹒系统的实时性差

　　面向车间制造的MES系统，系统的实时性要求很高。然而由于数据源的多样性，缺乏实时数据采集的手段，因而MES系统的实时性差。

　　﹒MES体系还不完整

　　离散制造业的车间生产对象不同，生产组织和生产批量不同，对MES的需求不同。目前还没有一个产品能涵盖所有车间类型。处于定制化开发阶段，没有形成成熟的商品软件。

　　﹒信息孤岛现象严重

　　集成关系复杂，系统来自不同厂商，集成非常困难，导致信息孤岛非常严重。

　　﹒通用性和可配置性差

　　由于是定制开发，系统的通用性、可配置性差、可扩展性差。不能适应多种业务需求和流程的变化。影响系统的推广。

　　四、装备制造业两化融合的应对对策

　　对策一：建立完善的研发设计体系

　　﹒强力推进三维设计、数字化样机、模拟仿真、设计计算。充分运用数控、自动化、网络化、智能技术，真正实现从中国制造走向中国创造。

　　﹒充分认识工艺设计、新技术、新工艺、对装备制造业的重要性认识。提高工艺水平、效率和质量，使产品不仅形似而且神似。

　　﹒坚持系列化、模块化、标准化的执行，建设设计、工艺的知识库。完善工时定额的制定和管理流程。

　　﹒大力推进研发设计系统内部和外部的集成，做到资源共享、数出一家，快速响应客户需求和设计变更，实现设计、管理、制造一体化。

　　对策二：以变革为核心的经营管理系统

　　﹒将两化融合作为企业战略不可分割的部分，精心规划。以企业转型升级、管理变革、流程优化、模式创新为目标。

　　﹒在业财无缝的基础上，深化供应链的计划协同与优化，从而最大限度的缩短生产提前期，降低库存和资金占用，快速响应客户需求。

　　﹒通过全面预算、绩效管理、商业智能、成本计划与控制，建立企业战略管控体系，完成核算会计向管理会计的脚色转换。

　　﹒完善集团管控的设计，包括法人治理结构、组织保障体系、业务管控体系的设计，强力推进集团信息化。

　　对策三：推进制造执行系统

　　﹒加快发展各种工艺内容的柔性制造单元、柔性生产线FML和小型FMS，投资小见效快。

　　﹒MES要与CAD、CAM、CAPP、PDM、ERP底层控制系统充分集成，向全盘自动化工厂方向发展。

　　﹒由于ERP与MES集成的复杂性，导致ERP公司向MES渗透直至控制层，形成一体化解决方案，减少集成的困难。

　　﹒发展智能制造、虚拟制造、协同制造。

　　﹒离散制造业的MES开发要立足于智能计划与调度，物流搬运自动化，自动数据采集，设备和生产过程的监控。

　　对策四：信息化与精益生产相结合

　　精益生产在中国的推广受到企业文化、员工意识、缺乏精益产业链、生产自动化的原动力不足等因素的影响。这些问题不是个别企业、个别领导能解决的。这是不可逾越的障碍。发端于汽车工业的精益生产完整推广应用到其他行业有一定的局限性：流水生产、准时供应、同步化、快换模具、零废品、零故障、团队精神、自律的分散控制，生产周期短。这是生产环境的局限性。基于以上两点，装备制造业的信息化必须与精益生产相融合。具体做法为：中长期计划与短期执行相结合，流水生成与批量生产相结合，准时供货与批量供货相结合，5S、TPM、TQM、CE是对ERP的一个完美补充。使精益生产应用到各个行业成为可能。

　　对策五：走向智能工厂

　　

       

 

　　典型案例：南阳防爆的信息化建设和国产软件的应用

　　南阳防爆集团股份有限公司(以下简称为“南防集团”)位于河南省南阳市，是中国最大的防爆电机科研生产基地、国家创新型试点企业、中国电器工业协会防爆电机分会理事长单位。主要产品有高低压各类防爆电机、普通电机、电动/发电机、轻型发电机、防爆风机、防爆电器及监控仪表等，产品主要应用于石油、煤炭、化工、冶金、电力等领域。

　　南阳防爆集团是典型的多品种、小批量、离散型制造企业，其信息化实施具有很高的难度。2001年开始，南防集团积极响应国家号召，开始实施信息化。基于立足于国内品牌，推动国内软件产业的发展，以“国内软件为主，自主开发为辅”的思想，以“整体规划、分步实施”的思路，先后投入资金4000多万元引进并实施了CAD/ CAPP/PDM/ERP等信息化系统，目前主要信息化系统全部为国产系统。

　　近十余年来，南防集团以企业战略为指导，采用“小步走、不停步”的方针，逐步构建了以国产信息化系统为支撑的企业信息平台。基本构建了以北自所国产软件、企业自主研发软件和部分国外软件所组成的制造信息化系统。建立了一套行之有效的信息化运行、维护管理体系和符合行业标准的信息安全体系。信息化系统基本覆盖企业全部主营业务，并通过企业信息门户系统，实现了与上游供应商和下游客户的初步对接。

　　自2001年引进北自所ERP系统以来，历经多年的升级、扩展，目前该系统已覆盖企业内部生产经营，实现了与上游供应商和下游客户之间的信息对接。现在南防集团管理信息化系统以事业部制为基础，以业务流程为主线，以集团管控为特点，实现了市场订单、原材料采购、内部生产制造、售后服务的全过程信息化系统管理。企业生产经营过程中涉及的人、财、物，与信息化系统实现了高度融合。

　　在信息化建设之初，南阳防爆即遵循统一规划、分步实施的原则，高度重视各信息化系统之间的集成。为此，管理信息化、技术信息化、制造信息化的主要软件系统，全部集中在北自所、北京清软英泰、北京京渝天河三家国产软件厂商，尽可能地降低系统集成的难度。实际上，南阳防爆主要控制了CAPP系统与PDM系统的集成，并以中间表形式，做到了PDM系统和北自所软件系统之间的双向互联互通后，整个信息化系统的数据源即已打通。

　　

       

 

　　经过十余年信息化的实施和深入推进，南防集团的技术研发实力极大增强，产品技术水平不断跃上新台阶，主导产品实现了高效节能化，信息技术、控制技术和产品本身实现融合，在机电一体智能化方向取得了显著成果。顾客满意度不断提升，与竞争对手相比，处于国内领先地位。与国外标杆企业相比，差距明显缩小。防爆电机市场占有率始终保持行业第一。

　　南阳防爆集团股份有限公司总经理白照昊总结说：“在工业化尚未完成的情况下，我国赶超发达国家的有效途径就是将信息化融合到工业化的进程中，走中国特色的两化融合道路。企业作为两化融合的主体，在当今信息化浪潮席卷全球的大背景下，只有抓住机遇，瞄准国际先进水平，以两化融合为着力点，广泛应用信息技术，在理念、观念和方法上不断创新，真抓实干，才能在当今经济一体化的激烈竞争中保生存、谋发展。南防集团实践证明，国产信息化软件系统是符合中国国情、满足企业发展的首选。”

　　

       

 

　　南车长江车辆信息部部长胡忠民同样也介绍了南车长江车辆在两化融合方面的经验，南车长江车辆是中国南旗下最大的货车研发、制造、销售、服务的企业。目前，南车长江车辆的信息化建设包括OA、ERP、CRM、EPS、CAX、PDM、e-HR、视频会议等信息化系统;在统一优化业务流程、提高产品研发能力，创新生产方式和经营管理模式、提升业务运行效率和决策水平方面的支撑作用越来越显著。围绕市场需求，南车长江车辆充分应用信息化新技术，提高了南车长江车辆产品科技的含量和经济附加值。

　　

       

 

　　交流会上，来自北自所副总工程师尹丹云女士向大家详细介绍了“装备制造业两化融合解决方案”，为装备制造业企业两化深度融合勾勒出规划蓝图。尹丹云指出，北自所从1978年成立至今一直致力于制造业自动化和信息化的单元技术、相关配套技术及系统集成技术与设备的研究、开发与生产。北自所专注于制造业信息化和管理咨询，在装备制造业拥有几百家企业的成功实施经验，深谙装备制造业企业的管理理念和现场实践。其旗下的RS10解决方案通过分析公司战略与现状，确定适合公司的管理模式。针对业务流程、绩效评价等管理体系提出梳理优化建议，帮助企业内部形成自我完善、不断前进的管理机制，加强并培育新的核心竞争力;通过系统的实施，建立起一个能够覆盖整个企业产供销、人财物主要业务流程的统一的信息平台，支撑企业管理改进;通过数据共享、管理规范的信息平台，为企业管理层和决策层提供及时、真实的业务数据和辅助决策信息。助力制造业企业构建模式清晰的基础管理体系、以及敏捷高效的决策体系。

　　在两化融合浪潮的引领下，国产软件发挥优势，自主创新，将助力制造业企业走向新型工业化道路，助推制造业两化融合深度突破。