（图片来源：摄图网）

近日，中国飞行汽车企业小鹏汇天在迪拜举办的“陆地航母”国际品鉴会上完成海外首次有人驾驶公开飞行演示，并正式发布国际新品牌“ARIDGE”。活动现场，小鹏汇天与阿联酋Ali  &  Sons集团、卡塔尔Almana集团、科威特AlSayer集团及阿联酋中华工商总会签订中东地区首批600台飞行汽车订购协议，创下中国eVTOL(电动垂直起降飞行器)领域海外最大批量订购纪录。截至目前，“陆地航母”累计订单已达7000台。汇天计划最早于2027年进入中东市场。

据官网介绍，广州汇天航空航天科技有限公司(简称：小鹏汇天)是一家飞行汽车公司，也是小鹏汽车的生态企业。企查猫资料显示，小鹏汇天成立于2020年，法人代表是赵德力，注册资金为1,000(万人民币)，公司位于广州市番禺区，经营范围含智能无人飞行器制造，智能无人飞行器销售等。

去年10月21日，小鹏汇天自主研发的“陆地航母”飞行体，成功完成了首次载人试飞。此时，国内意向订单仅3000台。一年后的今天，中东土豪一次就“扫货”600台，占比接近累计订单一成。中东客户看中的不仅是科技感，更是高温、高盐、高风沙环境下的可靠性，且同样两座eVTOL，欧美报价300万美元，中国200万人民币，量产速度还快一倍。根据规划，小鹏汇天于2024年底启动预售，2026年实现大规模交付，目标年销量超1万台，单台售价控制在200万元以内。

就在签约前两日，位于广州番禺的飞行汽车智造基地宣布全面竣工，规划年产能1万辆，首条产线已启动“陆地航母”量产调试，目标2026年首批车主提车。

飞行汽车的崛起，源于城市空中交通(UAM)概念的爆发。传统直升机因高噪音、高成本、高排放被限制在特种服务领域，而eVTOL是低空经济里“载人交通”场景的技术载体，通过纯电驱动、垂直起降技术，从而把城市空中交通(UAM)从“特种服务”变成“大众潜力市场”。

作为面向城市空中交通和未来出行的新型交通工具，“飞行汽车”正日益受到全球车企、航空公司、科技公司等的重视，各路玩家纷纷布局“飞行汽车”赛道。波音、空客、丰田、吉利、腾讯、小鹏汽车、英特尔等巨头重金押注中国凭借政策支持与产业链优势，成为eVTOL创新的核心阵地。

根据美国垂直飞行协会(VFS)统计，截至2024年5月底，全球eVTOL概念产品超过1000个，来自全球430多家设计机构。但受限于行业资金及资源等限制，仅有非常少的企业能进入适航认证阶段。竞争已从PPT造机进入适航、量产、交付的“铁人三项”。业内人士评价，小鹏汇天率先在中东实现载人演示和批量签约，意味着中国玩家第一次把“时间表”摆到全球面前。

低空经济已被列为国家战略性新兴产业。2024年以来，低空经济、民用航空等产业快速发展，尤其是以eVTOL、无人机为代表的创新领域，正快速崛起成为万亿级的产业新赛道。中国民航局预测，到2035年，中国低空经济市场规模将达3.5万亿元。

中国科学院院士朱位秋在2025年中国国际大数据产业博览会上明确指出，eVTOL是低空交通的核心载体，将成为城市空中交通的主要工具，是低空经济发展的关键突破点。

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