高级驾驶辅助系统(ADAS)被称为自动驾驶的过程性技术，现已在多个品牌、多款车型上得到应用，如沃尔沃S60L与V40、上海大众凌渡与途观、通用雪佛兰科鲁兹等，相对自动驾驶来说，绝对是一项成熟技术了。
            

　　最近，沃尔沃自动驾驶项目在北京完成了路试，宝马也公开阐释了他们对于自动驾驶的看法，充满科幻味道的自动驾驶时代真要降临了吗?

　　是的，自动驾驶这一项目早已不再是科幻片中的事物。自从谷歌自动驾驶试验车被曝光之后，奥迪、奔驰等多个汽车品牌已公开表示，自己正在着手开发自动驾驶，此类样车不断出现在大众视线中，例如奥迪的一款A7 Sportback自动驾驶车型。这辆车从硅谷行驶至拉斯维加斯，全程跋涉885公里，最终出现在今年的美国消费电子展CES上，给参展宾客带来了不小的惊喜。

　　如果你是一位“马路杀手”，你此时一定非常期待自己能拥有一辆能够自动驾驶、永远不会出事故的神车。

　　然而，事实是那辆神奇的奥迪在一些道路拥挤及人流量较大的路段仍旧是采用了人工驾驶——现下自动驾驶技术仍未成熟，更别提还要等到自动驾驶车辆能走进普通民众生活中的那一天了。我们虽然无法立刻享受这一高端技术，但退而求其次还是可以的。

　　高级驾驶辅助系统(ADAS)被称为自动驾驶的过程性技术，现已在多个品牌、多款车型上得到应用，如沃尔沃S60L与V40、上海大众凌渡与途观、通用雪佛兰科鲁兹等，相对自动驾驶来说，绝对是一项成熟技术了。

　　这项技术最实用的功能莫过于提高驾驶安全系数，如前碰撞预警系统(FCW)和车道偏离预警系统(LDW)等。但是，此类产品售价过高，还无法为大众接受。而由杭州好好开车科技有限公司却试图打破国外高价垄断，开发研制了一款以ADAS技术为核心，同时具有很高性价比的智能驾驶安全云终端——“那狗”。

　　那狗以硬件、大数据、移动互联网为支撑，由智能驾驶安全系统、自动碰撞报警救援系统、一体化网关、视频记录及云计算五大核心技术结合而成，能对潜在危险发出警示，大大提高驾驶安全系数。

　　“那狗”云端数据库还能自动分析驾驶员TTC、THW、急刹车、急加速等数十项驾驶行为的数据，并根据分析结果为车主的驾驶水平评分。在新车险改革中，这项评分能降低车主投保成本，也能让保险公司拥有更多客户。从规避风险和节约保费两方面来看，装载那狗能为车主省下不少钱，而对比那狗和国外同类产品的售价来看，那狗的性价比的确非常高。

　　8月28日，“那狗”正式上线淘宝众筹。众筹历时45天。这个世界首款只能驾驶云终端那狗，淘宝众筹首发价格低至1980元，即可获得价值6999元的那狗一台和联通3G流量10G。购买的用户在未来一年中只要达到安全行车数据标准即可免去一年的车辆基本保险费用。想体验一把自动驾驶的车主，可以通过众筹先从那狗ADAS开始，做这个时代的领跑者!

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　　如果你是一位“马路杀手”，你此时一定非常期待自己能拥有一辆能够自动驾驶、永远不会出事故的神车。

　　然而，事实是那辆神奇的奥迪在一些道路拥挤及人流量较大的路段仍旧是采用了人工驾驶——现下自动驾驶技术仍未成熟，更别提还要等到自动驾驶车辆能走进普通民众生活中的那一天了。我们虽然无法立刻享受这一高端技术，但退而求其次还是可以的。

　　高级驾驶辅助系统(ADAS)被称为自动驾驶的过程性技术，现已在多个品牌、多款车型上得到应用，如沃尔沃S60L与V40、上海大众凌渡与途观、通用雪佛兰科鲁兹等，相对自动驾驶来说，绝对是一项成熟技术了。

　　这项技术最实用的功能莫过于提高驾驶安全系数，如前碰撞预警系统(FCW)和车道偏离预警系统(LDW)等。但是，此类产品售价过高，还无法为大众接受。而由杭州好好开车科技有限公司却试图打破国外高价垄断，开发研制了一款以ADAS技术为核心，同时具有很高性价比的智能驾驶安全云终端——“那狗”。

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