站在眼前的这位男子肌肉突出，身材匀称，动作敏捷利落。他个头不高，但从站立和行走的姿态来看，好像受过专门的形体训练一样。他的皮肤是健康的古铜色，高鼻梁、宽额头、面容冷峻，但目光温和。

　　郑江刚刚从北京国际马拉松赛的会务处取回隔天比赛用的全套装备，在赶到望京北小河附件的漫咖啡门前时，刚好是约定的时间。在我们见面时，他身穿红色polo衫、黑色休闲裤，左肩斜跨一只军绿色的腰包，脚上是一双跑步鞋。

　　在咖啡厅里坐下，他有些抱歉的解释说，本来可以把访谈时间约更早，但下午是北马取用比赛装备的最后时间，不得已要占用我们工作之外的时间。同时，他征询我们的意见，该如何配合我们。

　　我们赶紧笑说不用，您没急事就好。心想未免客气过头了吧。其实他并没有迟到一分钟，而时间也是我们早都同意了的。

　　这并不是无关紧要的细节。因为在顺风车上，郑江也是一样的温文有礼、非常照顾对方感受的车主。

　　郑江，暖男一枚，门户网站新闻编辑，健身和长跑爱好者。在使用顺风车搭人时，花时间与乘客确定方便的上车地点，上车后礼貌的打招呼，下车时把车停到让乘客方便的地点，并善意提醒对方注意安全是郑江的习惯——用他的话来说——这“很简单，很温暖。”

　　但郑江不是那种特别热乎主动的人。在顺风车里，他会预先判断乘客的交流意愿。一路那么长时间，投缘总会聊得兴起，不投缘也绝不勉强。这是他的态度。

　　“比如有一次，我接到一个女孩子，她一上车就坐在了后排，而且靠在车窗上不说话。一般来说，顺风车乘客都是坐在副驾驶位置更礼貌。所以我感到她很疲惫，希望在顺风车上得到休息。所以我就关掉了音乐，然后全程没有跟她说一句话。”他说，在事后的评价中，女孩对他的理解表示了感激。这也是一种美好。

　　郑江加入滴滴顺风车是受一位开林肯SUV的朋友启发。这位朋友把开顺风车的图片分享到了朋友圈，出于好奇以及“壕犹如此我何以堪”的分摊出行费用的考虑，他也加入了滴滴顺风车。

　　“作为编辑，不是第一手材料的获取者，对我而言，可能每天关注无数的新闻事件，但坐在办公室里，却又是离这个社会最遥远的。时间久了，感觉有点隔膜。所以通过开顺风车，一方面，我体验了做顺风车车主的感觉，另一方面，顺风车给了我一个融入到环境中去接触人群和他们看法的机会。”郑江说。

　　起初使用顺风车的一两个月，正是出租车份子钱和专车合法性引起的争论最激烈的时候，出于职业习惯，郑江往往会询问乘客对打车软件、对专车和出租车的看法，来获得第一手的观察体验。

　　后来，随着在顺风车上遇到的人越来越多，郑江的观察开始越过单个的话题，注意顺风车上不同人的不同人生境遇。

　　“有一次我夜班11点下班，很难得，接到一个从花园桥到马泉营去的订单，对我来说比较顺。上车后是个女孩子，年纪很小，在一家理财公司上班，居然加班到这么晚。马泉营是一个城乡结合部，她住的那里基本上是村民自己盖的那种一间间隔开的公寓，十一点多路上根本连灯都没有，感觉很危险。然后我把她送到后，就用前灯照着她回家的路，一直等她进去才离开。”

　　“而我在以乘客身份乘坐滴滴顺风车的时候，有一次是一个三十多岁的心理诊疗师接了我。她开着大吉普，从妆容看，有种非常职业的感觉。她告诉我他给人做心理辅导，一小时收费要在500-1000元/h，面向的人群，都是高端人士。一般来说，心理诊疗要很多次才有可能见效，而国内受认可的心理诊疗师人数不多，她的收入状况，可想而知。”

　　“住在马泉营的那个女孩，爱笑，纤瘦，乐观，仅仅为了省房租住在一般人难以忍受、对女孩来说有些危险的地方，但还是安之若素，因为她周围很多人也是一样。我时常想，要是有个男朋友照顾她就好了。和那个医生一样，她们都生活在北京，有时很难想象。也许是处于不同人生阶段的人们吧，但在顺风车之中，她们都和我相遇了。”郑江比较说。

　　现在，郑江的生活中已经几乎离不开顺风车了，无论作为车主还是乘客，顺风车成了他的出行首选。“顺风车为我打开了一个新的世界，看到不同的人生‘旅途’”他说。