日前，2015蔚来杯中国大学生电动方程式大赛(FSEC)成功落下帷幕，来自全国高校的28个车队参与了角逐。作为中国新能源汽车人才布局的第一站，首届FSEC背后的意义不容低估。中国汽车工程学会副秘书长、中国大学生方程式汽车大赛组委会副主任兼秘书长闫建来表示，“新能源汽车人才”是本届比赛的最大亮点。希望在社会各界的支持下，把FSEC打造成为为中国新能源汽车人才的“黄埔军校”。

　　新能源汽车全面提速

　　随着发达国家汽车保有量大幅提升，传统汽车排放已成为城市的主要污染源，世界各国都把新能源汽车的发展放到了非常重要的位置。

　　今年10月，在全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会上，国务院总理李克强表示，加快发展新能源汽车，是为了促进环保，带来新的经济增长点，促进汽车产业转型升级，并让自主品牌有机会在国际竞争中提升影响力。随后，工信部正式披露了《<中国制造2025>重点领域技术路线图(2015年版)》，其中节能与新能源汽车成为十大重点发展领域之一。根据上述路线图，2020年中国新能源汽车的销量将达到汽车市场需求总量的5%以上;自主新能源汽车年销量突破100万辆，市场份额达70%以上，打造明星车型，进入全球销量排名前十。

　　要实现这一目标，不仅要有足够的资金支持，更重要的是加强研发力度，亟需大量新能源汽车人才。然而目前，在新能源汽车的技术、生产和管理等领域都存在较大的人才缺口。如何加快人才培养力度成为当务之急。FSEC 作为高校汽车工程或汽车相关专业在校学生的教育平台，已经成为培养新能源汽车人才的重要基地。

　　自主培养 布局新能源技术高地

　　从高校汽车相关专业大学生到一线新能源汽车的研发，如何实现有效的链接?FSEC无疑成为重要的桥梁。易车公司创始人，蔚来汽车董事长李斌表示，“汽车教育是工科教育，如果没有实践，只学习书本是没用的。”李斌更希望通过FSEC发现汽车工程的天才，希望比所有的汽车公司更早的知道这些天才在哪里。

　　这是一个具有长期战略意义的布局。

　　FSEC通过全方位培训，提高学生们的设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与写作等五方面的能力，全面提升汽车专业学生的综合素质，为中国汽车产业的发展积蓄人才，促进中国汽车工业从“制造大国”迈向“产业大国。”