交通部长杨传堂在3月14日全国人大新闻中心举办的记者会上表示，目前平台企业推出的专车、快车等业务产品是以盈利为目的，属于运输服务的范畴，而对于在节假日期间或者通勤的时段不以盈利为目的、分摊出行成本，或者免费友好互助的顺风车、拼车等等，这是体现了分享经济的一种出行方式，它有利于提高交通资源的利用，对缓解城市交通拥堵，减少环境污染，具有积极意义。在这次改革的政策中，我们也都明确给予了支持。

　　在此次两会，交通部已明确表示出对不以盈利为目的的拼车出行的支持。作为国内目前最大的共享经济的互助出行平台，嘀嗒拼车表示深受鼓舞，将始终践行分享经济之下的互助出行。

　　选择拼车出行已成为目前大多数人的出行方式，从嘀嗒拼车的4000万用户基数就可以看出这一趋势。嘀嗒拼车是不以盈利为目的的顺路出行平台，用户多为上班族，上下班通勤时段的拼车需求旺盛。用户通过嘀嗒拼车相约出行，车主可以平摊油费，乘客支付比出租车更低的费用，乘客支付的费用低于车主的出行成本，所以在嘀嗒拼车，车主是不以盈利目的的拼车出行，是体现了分享经济的一种出行方式。

　　同时，嘀嗒拼车开通了周边游功能，方便用户节假日拼车出游，嘀嗒拼车最近上线的3.5版本，开通的嘀嗒好友功能更是将车主与乘客的关系联系的更加紧密，更加利于用户之间的互助出行。

　　对于此次两会对顺风车、拼车给予的明确支持，嘀嗒拼车表示在政府政策的不断鼓舞之下将继续用分享经济让出行更加便捷，让更多的用户感受到拼车出行的温度，为减少碳排放，提高资源利用，缓解交通拥堵贡献自己的力量。(来源：飞象网)