随着地方网约车细则的落地，网约车市场正在进行一轮大洗牌。在新政中，对平台、司机和车辆的规范化要求促使行业向高端化发展。受此因素影响，专车的市场份额逐渐攀升。定位于高品质互联网出行的神州专车享受政策红利。

　　神州专车以差异化的经营模式切入专车市场，从2015年第一季度推出专车业务后，以B2C模式经营的神州专车盈利模式清晰，实现了从0到1的突破，各项数据快速增长。

　　神州优车(神州专车运营主体)发布的半年报显示，2016年上半年实现收入23.2亿元，同比增长了624%。其中专车业务单量达到了5534万单，同比增长了283%。

　　其中，专车业务付费用户数约为625万人，同比增长185%;日均单量超过30万单，同比增长280.54%。单均金额保持在76~80元，单均成本下降58.96%，单均毛利提升88.28%。

　　受网约车新政影响，各大网约车平台加大调整力度，调整发展战略。神州专车专注于提供安全、舒适和标准化的高品质专车服务，“专业车辆、专业司机”的B2C模式契合行业发展趋势。根据国际权威咨询公司罗兰贝格的报告，当前国内网络约租车市场的平台运营商中，神州专车面临的政策与监管风险最小。

　　专车的出现弥补了现有出行方式无法满足的出行需求、满足了对乘车环境和服务的升级需求，属于刚性替换需求。2015年专车占整体出行比例较小，但市场需求潜力大，出租车、私家车、租赁车、黑车等出行方式都对专车存在替换和升级的需求。

　　罗兰贝格认为，专车市场规模增长潜力较大，预计到2020年专车市场规模将达到5000亿元;从潜在市场角度来看，2020年潜在出行次数达1.1亿次，专车潜在市场需求达到1.1万亿。

　　作为国内专车领导品牌，神州专车于2015年1月在全国范围内正式运营。目前神州专车在专车市场份额达40%，并以70%的客户留存率处于行业领先地位。