在现代汽车时代，最有价值的美国汽车制造商首次不是出身底特律。

硅谷的特斯拉公司(TSLA.O)周一超越通用汽车(GM.N)，成为美国市值最高的汽车制造商，由于百年传统汽车行业增加了对软件和尖端能源技术的依赖。

这恐怕是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和通用汽车首席执行官玛丽·博拉心中划时代的事情，他们和其他首席执行官周二访问白宫，与唐纳德·特朗普总统讨论税收改革和基础设施建设。

据分析师的建议，特斯拉股票周一上涨了3.26%，创历史最高312.39美元，其市值为508.87亿美元，超过通用汽车约100万美元。

过去一个月以来，豪华电动汽车制造商特斯拉股价飙升35%，因为投资者认为马斯克将会革新汽车和能源行业。

相比之下，通用汽车近年来股价在不断下滑，最近导致投资者亿万富翁大卫·艾因霍恩(David Einhorn)提出将股票拆分成两类，以提高其价格。

特斯拉的市值目前相当于在2018年计划制造汽车的10.2万美元，或汽车去年销售额的66.7万美元。  相比之下，通用汽车的市值仅相当于2016年每辆汽车售出5,000美元。

加利福尼亚州帕洛阿尔托公司正急于在2017年下半年推出其大众市场Model  3轿车，并于2018年快速升级其工厂，以达到每年50万辆的生产目标。去年，它销售了76,230辆， 并未达到其最低目标80,000辆。  相比之下，通用汽车出售了1000万辆汽车，福特卖出了670万辆。

自2013年以来，通用汽车的库存下降近20%，通用汽车在美国外的业务缩减，同时提高盈利能力。通用汽车在3月份宣布将出售其欧洲业务。

华尔街的担忧反映在其股票上，通用汽车的股票交易是其预期收益的6倍，为同类公司标准普尔500指数中最低。

支持者认为，特斯拉并没有获利，其股价是基于对特斯拉壮大的长期预计而表现出的合理增长。

他们还指出，特斯拉去年亏本收购太阳能电池板SolarCity，以及特斯拉的内华达州电池厂旨在降低制造成本。